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Viajes Noruega 2018: Viaje Bergen y Montañas de los Fiordos 9 noches

EL VIAJE

 

 

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Viaje a Noruega 2018: Bergen y Montañas de los Fiordos - 9 noches

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Esta propuesta de avión + coche de alquiler por Noruega incluye 2 noches en Bergen, una ciudad llena de historia y de color donde destacan el antiguo muelle de Bryggen, el Mercado del Pescado, el funicular Floibanen y la iglesia de madera de Fantoft, entre otros. Además también incluimos la estancia de 7 noches en Beitostølen, un complejo situado en las montañas de los Fiordos, desde donde podrás visitar impresionantes parajes naturales como el Fiordo de Gairanger, Lillehammer, las Iglesias de Madera, el Fiordo de los Sueños y el Parque Nacional de Jotunheimen. ¡Un viaje inolvidable a un destino único!

 

 Fechas de Salida 2018

Salidas diarias.  Consultar disponibilidad de flota.

Nota: Presupuestos personalizados, los vuelos cambian de precio rápidamente. Rogamos reservar cuanto antes. Consultar disponibilidad de flota de vehículos 

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Itinerario

Día 1º: Volamos a Bergen

A la hora indicada salida en el vuelo con destino Bergen. A la llegada, traslado por tu cuenta al alojamiento seleccionado. Después de dejar las maletas empieza a visitar la ciudad. Bergen es una colorida ciudad en la que hay muchas cosas por ver: el antiguo muelle hanseático de Bryggen, centro neurálgico de la ciudad; la Residencia Real; el funicular de Floibanen; el concurrido Mercado del Pescado y la reconstruida iglesia de madera de Fantoft, entre otros. Noche en Bergen.

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Bergen

 

Día 2º: Inicio de la ruta hacia Beitostolen

Esta mañana puedes seguir descubriendo la ciudad. Visita alguno de sus interesantes museos, entre los que destaca el Museo de Edvarg Grieg, el compositor más famoso de Noruega. El museo se encuentra en la que fue su casa durante más de 22 años y donde compuso gran parte de sus obras. También es muy interesante el Museo Antiguo de Bergen, un museo al aire libre que muestra más de 40 casas de madera típicas de la zona. Al medio día recogida del coche de alquiler en la ciudad e inicio de la ruta hacia Beitostølen. Tienes unos 300 km hasta el alojamiento donde pasarás las próximas 7 noches.

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Beitostolen

 

Día 3º: Las Montañas de los Fiordos

Dedica el día a conocer los alrededores de Beitostølen. En Bygdin, a unos 30 km al Norte del resort, puedes tomar un barco que recorre un lago paralelo al Parque Nacional y disfrutar de unas vistas espléndidas. El regreso lo puedes hacer también en barco o caminando, en un recorrido ligero de unas 4 horas. Más al sur puedes recorrer la zona de Valdres, con la iglesia de madera y su interesante museo folklórico. Noche en Beitostølen.

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Montañas de los Fiordos

 

Día 4º: El Fiordo de Geiranger

Hoy tendrás que madrugar para explorar el Fiordo más espectacular de todos, tomando la ruta que por el puerto de Valdresflya te llevará a Hol, donde puedes visitar la iglesia de madera y el museo de montaña. Desde allí la ruta bordea el Parque Nacional Jostedalsbreen, famoso por sus glaciares, por Stryn hasta Hellsylt donde puedes emprender el ferry que cruza el Fiordo hasta Geiranger. Por la espectacular ruta de Dalsnibba puedes regresar a tu resort. En total son unos 340 km. Noche en Beitostølen.

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Fiordo de Geiranger

 

Día 5º: El Parque Nacional Jotunheim

Disfruta de un día muy tranquilo pasando la jornada en el Parque nacional Jotunheimen. A poca distancia del hotel está Gjendesheim, de donde sale una embarcación que se interna 18 km hasta el corazón del Parque Nacional por el lago de Gjende. El barco tiene un par de paradas que puedes utilizar para hacer alguna caminata por la zona. De regreso visita los rápidos de Ridderspranget y conoce su leyenda. Noche en Beitostølen.

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Jotunheimen

 

Día 6º: El Tren de Flam

Una de las actividades más esperadas del viaje es el trayecto que puedes disfrutar a bordo del Tren de Flam. A unos 80 km de Beitostølen está Gol, de donde sale el tren que, cruzado los Alpes Noruegos, te llevará a Myrdal. Desde allí puedes bajar al Fiordo de los Sueños con el Tren de Flam, que baja más de 1000 m de desnivel en 14 km. Durante el recorrido disfrutarás de bonitas vistas hacia los valles y las cascadas. Una vez en Flam, puedes recorrer el fiordo en barco antes de emprender el viaje de regreso. Noche en Beitostølen.

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Tren de Flam

 

Día 7º: Iglesias de madera y Sognefjord

Por el lago de Vang conocerás las iglesias medievales de madera de Lomen, Ori y Hoyen. Recorriendo el bello lago Vangsmjössa, llegarás a Borgund, donde se encuentra la iglesia de madera más bonita del país. Desde allí, hay un trayecto corto hasta Ardal, al fondo del Fiordo de los Sueños, que puedes recorrer en coche y ferry antes de emprender los 111 km que separan Ardal del resort. Noche en Beitostølen.

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Día 8º: Regreso desde Bergen.

A la hora indicada, devolución del coche en el aeropuerto de Bergen y salida en vuelo de regreso. Fin del viaje.

 

 

Precio desde 779 € por persona

 

Consúltanos precios en  o llámamos al 94 675 15 78 y te envíaremos sin compromiso el presupuesto que mejor se adapte a tus necesidades, en función de vuestras fechas elegidas, número de personas a compartir vehículo y alojamiento, disponibilidad de flota y aeropuerto de salida.

  

 Precios válidos para este viaje a Noruega Bergen y los Fiordos en Cabañas en las fechas señaladas de 2018

 

Tipos de Vehículos

Disponemos de diferentes tipos de coches para adaptarnos a tus necesidades según el número de pasajeros en el viaje y preferencias. Indícanos que necesitades tienes.

 

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 Servicios incluidos  

  • Vuelos ida y vuelta a Bergen
  • Tasas de Aeropuerto
  • 2 Noches en Hotel en Bergen
  • 5 Noches en Cabañas (sabanas, toallas y limpieza final NO incluidos)
  • 7 Días coche de alquiler con kilometraje ilimitado y seguros terceros, robo y colisión con franquicia
  • Gastos de Gestión

Servicios no incluidos  

  • Extras tales como sillas para niños, reducción de la franquicia, GPS, cargos de One Way, etc, no estan incluidos. Si se contratara se deberán pagar directamente en el destino.
  • Sábanas, toallas y limpieza final.
  • Cualquier otro concepto no incluido en el apartado anterior.
  • Seguros Opcionales desde 23 €
    • Seguro de asistencia en viaje. Precio desde 23 €. Incluye seguro de anulación hasta 1.000 € y reembolso de vacaciones no disfrutadas hasta 1.000 €. Por favor, consultar póliza y suplementos para ampliar el seguro de cancelación hasta la cantidad deseada.
    • La cantidad a asegurar para la cancelación puede ser mayor o menor. Se pueden asegurar también los vuelos. Por favor, si tiene alguna consulta al respecto, no dude en contactar con nosotros

 Nota: La Tarjeta Sanitaria Europea acredita el derecho a recibir las prestaciones sanitarias que resulten necesarias, desde un punto de vista médico, durante una estancia temporal en el territorio del Espacio Económico Europeo o Suiza, así todo es recomendable la contratación de un seguro de cancelación del viaje.

 Puede solicitar la Tarjeta por Internet, a través de la Sede Electrónica de la Seguridad Social (sede.seg-social.gob.es), no siendo necesario disponer de certificado digital para acceder a este servicio o presencialmente, en cualquiera de los Centros de Atención e Información de la Seguridad Social (CAISS), solicitando cita previa al CAISS elegido. Ésta se enviará, en un plazo no superior a 10 días, al domicilio que figura en las Bases de Datos de la Seguridad Social por lo que es imprescindible tener actualizado este dato.

Información adicional 

A partir de preciosos bosques y profundos fiordos hasta montañas nevadas y fríos, la tundra ártica, Noruega tiene todo para las personas que aman el aire libre. Noruega es una rareza geográfica debido a su longitud de norte a sur, le da una de las mayores variedades de ambientes en un solo país de Europa -desde bosques de hoja caduca a la tundra ártica.
Debería ser un país mucho más frío y más gélido de lo que es, pero sus temperaturas se regulan por el Atlántico Norte y las corrientes de Noruega. No obstante, sus costas son cortadas por los fiordos que fueron tallados por los enormes glaciares y capas de hielo durante la última edad de hielo, dando sus escarpadas costas del norte un encanto más majestuoso.

Bergen

Capital y puerta de la región de los fiordos esta antigua ciudad hanseática conserva en su casco histórico recuerdos de su rico pasado. Son obligatorias las subidas en funicular al monte Floi y la visita por la mañana al mercado de pescado del puerto. Es base de numerosas excursiones en barco.

Sognefjord

El fiordo de Sogn o Sognefjord (en noruego, Sognefjorden) es un fiordo de Noruega, el segundo más grande del mundo, después del Scoresby Sund de Groenlandia. Situado en la provincia de Sogn og Fjordane, al oeste del país, su desembocadura está cerca de 75 km al norte de Bergen, y se extiende 204 km al interior de la península escandinava hacia la ciudad de Skjolden

El más famoso y accesible de los Fiordos, lo es tanto por la belleza de sus paisajes, como por los medios de transporte para visitarlos, ya sea el mítico tren de Flam o de los recorridos navegando en Ferry. En sus alrededores destacan las impactantes iglesias medievales de madera y los glaciares. Es un lugar ideal para el senderismo y las rutas en canoa. 

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Fiordo de Sogn

Sogndal

Sogndal es un municipio de la provincia de Sogn og Fjordane, Noruega. Está situado en la costa norte del fiordo de Sogn, en el distrito de Sogn, y tiene una población de 7677 habitantes según el censo de 2015.

Idioma

El noruego es la lengua nativa de aproximadamente el 95 % de la población. Sin embargo, existen muchos dialectos que pueden diferir significativamente unos de otros. En general, la mayoría de dichos dialectos pueden entenderse entre sí, aunque algunos pueden requerir un esfuerzo considerable por parte del oyente. Desde el siglo XIX, el noruego ha sido objeto de una gran controversia política y cultural, lo que ha llevado a la creación de dos estándares de escritura oficiales: el bokmål y el nynorsk. El bokmål es más cercano al danés, mientras que el nynorsk intenta combinar la mayoría de dialectos de diferentes partes del país. Ambas variantes son reconocidas como lenguas oficiales, utilizándose en la Administración Pública, escuelas e iglesias, además de en los medios de comunicación, donde existen unos porcentajes mínimos de emisión en cada una. El bokmål es el que utiliza para escribir la gran mayoría de la población (85-90 %), aunque a la hora de hablar es habitual el uso de los dialectos propios de cada zona. Existen, además, algunas variantes más conservadoras del bokmal y del nynorsk, denominadas riksmål y høgnorsk, respectivamente.
El noruego es similar a las otras lenguas de los países escandinavos, como el sueco y el danés. Las tres lenguas son mutuamente inteligibles, por lo que pueden ser —y de hecho son— empleadas en la comunicación entre los habitantes de Escandinavia. Como resultado de la cooperación en el Consejo Nórdico, los habitantes de todos los países nórdicos, incluyendo Islandia y Finlandia, tienen el derecho a comunicarse con las autoridades noruegas en sus respectivas lenguas.
El inglés es la principal lengua extranjera enseñada en las escuelas primarias de Noruega. La mayoría de la población lo habla de forma fluida, especialmente los nacidos después de la Segunda Guerra Mundial. El alemán, el francés o el español son también comúnmente enseñados como segunda o tercera lengua. Otros idiomas como ruso, japonés, italiano, latín y raramente chino mandarín están disponibles en algunas escuelas, sobre todo en las ciudades. Con todo, el inglés, el alemán y el francés fueron considerados los principales idiomas extranjeros en Noruega; por ejemplo, se utilizaron en el pasaporte noruego hasta la década de 1990 y existe un derecho por el que los estudiantes universitarios pueden utilizar dichos idiomas al presentar su tesis.

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Transporte

Debido a la baja densidad de población, estrechas y largas costas, el transporte público en Noruega está menos desarrollado que en muchos países europeos, especialmente fuera de las ciudades. Por ello, en Noruega hay antiguas tradiciones de transporte por agua, pero el Ministerio noruego de Transportes y Comunicaciones ha favorecido en los últimos años el transporte por ferrocarril, por carretera y aéreo a través de numerosas filiales para el desarrollo de la infraestructura del país.

La red de trenes de Noruega se compone de 4114 kilómetros de líneas de ancho internacional, de los cuales 242 km son de doble vía y 64 km de alta velocidad (210 km/h). El 62 % de la red está electrificada a 15 kV 16 Hz CA ⅔. Los ferrocarriles transportan anualmente a 56 827 000 pasajeros y 24 783 000 toneladas de carga.78 Toda la red es propiedad de la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega,79 mientras que todos los trenes de pasajeros en rutas interiores, excepto el tren exprés del aeropuerto son operados por empresas como Norges Statsbaner (NSB).80 La inversión en nueva infraestructura y mantenimiento se financia con el presupuesto del Estado,79 y las subvenciones se proporcionan para las operaciones del tren de pasajeros.81 NSB opera trenes de larga distancia, incluyendo los trenes nocturnos, servicios regionales y cuatro sistemas de trenes de cercanías, alrededor de Oslo, Trondheim, Bergen y Stavanger.82

Hay aproximadamente 92 945 kilómetros de red de carreteras de Noruega, de los cuales 72 033 kilómetros están pavimentadas y 664 kilómetros son de autopista.83 Hay cuatro tipos de carreteras: condales, nacionales, municipales y privadas, siendo las carreteras nacionales las únicas numeradas. Las rutas nacionales más importantes son parte de las rutas europeas. De ellas, las dos más destacadas son la ruta europea E6 en dirección norte-sur a través de todo el país, mientras que la E39 sigue la costa oeste. Las carreteras nacionales y condales son gestionadas por la Administración Pública Noruega de Caminos.84

De los 98 aeropuertos en Noruega,83 51 son públicos,[cita requerida] y 46 de ellos los opera la empresa estatal Avinor.85 Siete aeropuertos tienen más de un millón de pasajeros al año. En 2007, más de 41 millones de pasajeros pasaron por los aeropuertos de Noruega, de los cuales algo más de 13 millones eran internacionales.

La principal vía aérea de entrada a Noruega es el aeropuerto de Oslo-Gardermoen, situado a unos 50 km al norte de Oslo, con muchos destinos hacia otros países europeos y algunos intercontinentales.86 Además, es un centro de conexión para los dos las principales aerolíneas noruegas, Scandinavian Airlines System87 y Norwegian Air Shuttle, así como de los aviones regionales del oeste de Noruega de la compañía Widerøe

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Turismo

De Oslo destaca el Palacio Real, el parque de Vigeland, el ayuntamiento, el museo de barcos vikingos, los mercados de las zonas del puerto, las pinturas de Edvard Munch y los trampolines de esquí de Holmenkollen, donde se celebraron los Juegos Olímpicos de Invierno de 1952.

El barrio de Bryggen, en la ciudad de Bergen es Patrimonio de la Humanidad. Otra ciudad de importancia turística es Trondheim, donde destacan la imponente catedral de Nidaros y las casitas a orillas del río Nidelva. Pero sin duda, si algo es famoso en Noruega son los fiordos, impresionantes formaciones naturales esculpidas durante cientos de miles de años por los glaciares y que ofrecen al visitante un espectacular paisaje lleno de montañas, lagos, ríos, arboledas y cascadas que crean uno de los paisajes más sobrecogedores del mundo. Son especialmente conocidos los fiordos de Flåm, Ålesund, Stavanger, Hellesylt, Geiranger, Vik, Trondheim, Romsdal y Oslo. Se pueden explorar los fiordos noruegos a bordo de alguno de los cruceros que transportan cada año a miles de pasajeros de todo el mundo que vienen hasta Noruega para admirar la belleza de estos monumentos naturales

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Relieve

La mayor parte del territorio continental de Noruega ocupa una estrecha faja litoral al oeste de la península escandinava, delimitado por una extensa frontera natural con Suecia a lo largo de los Montes Kjolen. Por ese motivo, Noruega es esencialmente un país montañoso, aunque su relieve no constituye un sistema montañoso como tal, sino una serie de mesetas que tienen una altura entre 600 a 900 metros. El origen del macizo montañoso se debe al plegamiento caledonio.

En resumen, Noruega tiene tres factores orográficos de norte a sur: la meseta de Finnmark, los montes Kjolen y las mesetas del suroeste y depresiones del sureste de Noruega. El monte Galdhøpiggen (2469 m) es el monte más alto de Noruega y Escandinavia. Las cordilleras de Kjolen y de los Dofrines forman el principal sistema orográfico del país, las cuales forman una serie de mesetas.

Moneda

La moneda oficial es la Corona Noruega, NOK o Kroner. Puede cambiar moneda en la Oficina de Información Turística (Oslo Visitor Centre) y en las Oficinas de cambio de moneda.

A 10 de mayo de 2018 el cambios es 1 € = 9,25510 NOK

 

Clima

Tomando en cuenta que la tercera parte de Noruega se encuentra en zonas glaciales y que la mayor parte está a más de 300 msnm, se comprende que el clima noruego sea muy frío. Pero al mismo tiempo, Noruega se ve favorecida climatológicamente, ya que en la región occidental está influida por la corriente del Golfo y por los vientos que fluyen del sur y suroeste, que protegen de la influencia glacial del océano Ártico y generan un clima oceánico.

Las partes sur y oeste del país están totalmente expuestas a los frentes de tormenta del Atlántico Norte y experimentan mayores precipitaciones que el resto del territorio. En general, el sur goza de inviernos más suaves que otras regiones del norte, el este o las montañosas más alejadas del océano. Las áreas al este de las montañas costeras se encuentran a la sombra de la lluvia, por lo que reciben menos precipitaciones que el oeste. Las tierras bajas alrededor de Oslo tienen veranos más cálidos y soleados, así como también el frío y la nieve en invierno son algo menores.

Debido a la alta latitud de Noruega, hay grandes variaciones estacionales de la luz del día. Desde finales de mayo hasta finales de julio, el sol nunca desciende del todo debajo del horizonte en las áreas al norte del círculo polar ártico —de ahí la descripción de Noruega como la «Tierra del Sol de medianoche»—, y el resto del país experimenta un máximo de 20 horas de luz al día. Por el contrario, desde finales de noviembre hasta finales de enero, el sol nunca se eleva por encima del horizonte en el norte, y las horas de luz son muy cortas en el resto del país.

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