Durante la última semana de Marzo 2014 hemos inspeccionado todos los vagones de tren operados por compañías privadas en los trayectos HANOI – LAO CAI – HANOI. Los vagones operados por Victoria Express siguen teniendo una excelente calidad y servicio y no tenemos nada que añadir ni modificar en relación a nuestras valoraciones anteriores, por lo que quedan fuera de esta actualización.
Hemos comparado la situación con la inspección que hicimos el pasado Octubre y hemos llegado a las siguientes conclusiones:
En general las instalaciones han mejorado ostensiblemente, al igual que la situación de limpieza y mantenimiento de la mayoría de los vagones visitados.
Todos ellos están panelados con planchas de madera y cuentan con climatizador central (El aire acondicionado no se puede regular. Generalmente está demasiado fuerte), así como con luces de noche individuales.
La configuración general es de 7 cabinas de 4 literas blandas cada una en cada vagón, aunque generalmente se puede contratar la cabina completa. Los vagones ORIENT EXPRESS tienen una cabina especial con solo 2 literas, a la que llaman Cabina VIP
Cada vagón cuenta con uno o dos baños que están razonablemente limpios a la salida, pero frecuentemente dejan de estarlo al final del viaje dado que no hay servicio de limpieza en ruta. Esto mismo puede decirse del estado general de limpieza de las cabinas.
En general estos trenes cuentan con ropa de cama adecuada y limpia (Muy ocasionalmente hemos recibido alguna queja en relación con la limpieza de las sábanas y almohadas.)
En todos los casos se ofrece una botella de agua de cortesía, así como una toalla húmeda de papel. Algunos vagones ofrecen adicionalmente otros detalles como: refresco o cerveza, zapatillas de usar y tirar, cepillo de dientes, algún tentempié…
Los trenes no llevan restaurante, pero se sirven cosas ligeras en las cabinas, tales como bocadillos, sándwiches, bollos, sopa, arroz…
En nuestra evaluación hemos tenido en cuenta los siguientes aspectos: el equipamiento básico y decoración, el mantenimiento, la ropa de cama, la limpieza, el servicio de abordo y la seriedad y la confianza que merece el operador.
Combinando todos estos parámetros función de estos parámetros hemos clasificado los vagones según la tabla que se detalla debajo:
Tren Turista | PRECIO | HORARIOS (salida / llegada) | |||
HANOI | LAO CAI | LAO CAI | HANOI | ||
Orient Express-SP3 | 45 | 21:50 | 06:25* | 20:20 | 04:45* |
King Express | 45 | 20:25 | 04:50* | 18:50 | 03:52* |
Sapaly | 49 | 21:50 | 06:25* | 20:20 | 04:45* |
Fanxipan Express | 49 | 21:10 | 05:30* | 19:35 | 04:10* |
Chapa Express | 45 | 21:10 | 05:30 | 19:35 | 04:10 |
Hoa Phuong | 45 | 21:50 | 06:25* | 20:20 | 04:45* |
TSC | 45 | 21:10 | 05:30* | 19:35 | 04:10* |
Haratour | 45 | 21:10 | 05:30* | 19:35 | 04:10* |
Tulico | 45 | 21:10 | 05:30* | 19:35 | 04:10* |
Livitrans | 45 | 20:35 | 04:50* | 18:50 | 03:52* |
El precio de los trenes es 45 €/litera y trayecto en la mayoria de los casos, con solamente dos vagones con un precio ligeramente más alto: Sapaly y Fanxipan.
Siempre que no se solicite específicamente el tren Victoria Express cotizaremos Tren Turista con el precio base de 45 €/litera y trayecto.
En el momento de hacer la reserva acudiremos a la lista (cuyo orden puede haber variado de la que detallamos arriba) y trataremos siempre de reservar en la mejor opción disponible en cada momento. Si confirmamos uno de los trenes de precio más alto, esta diferencia aparecerá en la factura como un suplemento.
Si los clientes quieren dejar fuera de la lista las dos opciones cuyo precio es mas elevado, ha de indicarlo a la hora de la reserva.
